Straßenkinder in Deutschland: Unterschied zwischen den Versionen

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Literaturverzeichnis

Der Begriff „Straßenkind“ ist in den Auseinandersetzungen mit der Situation von Kindern und Jugendlichen auf den Straßen der Metropolen der 3. Welt, insbesondere in Lateinamerika entstanden (vgl. Deutscher Kinderschutzbund, 1997, S. 6). Anfang der 90er Jahre wurde er aus diesen Entwicklungsländern nach Deutschland importiert (vgl. Pfenig/Zink, 1998, S. 14) und wird für Kinder und Jugendliche verwendet, die ihren Lebensmittelpunkt überwiegend oder ganz auf die Straße verlegt haben. Nach Angaben von Rohman entspricht der Begriff „Straßenkind“, der durch die Situation in der 3. Welt entstanden ist, nicht der deutschen Realität. Dort haben „Kinder und Jugendliche keinen Zugang zu irgendeiner Form von Jugendhilfe wie hierzulande“ (Rohman, 2000, S. 9). Die inzwischen vorliegenden empirischen Untersuchungen zeigen, dass der Begriff „Straßenkind“ in Deutschland eine real existierende problematische Lebenslage von Jugendlichen beschreibt. Solch eine Lebenslage sollte es nach den rechtlichen Vorgaben in der BRD nicht geben.

Aufgrund von empirischer Untersuchungen ist die Fachöffentlichkeit einig darüber, „dass es sich bei Straßenkindern weniger um Kinder unter 14 Jahren handelt, sondern mehrheitlich um Jugendliche“ (Permien/Zink, 1998, S. 12).

Folgt man der Studie des Deutschen Jugendinstituts, so zeichnet sich diese Personengruppe aus durch:

Die oben aufgeführten Punkte können mehr oder weniger auf den einzelnen Fall zutreffen. Schließlich gibt es viele Jugendliche, die als Straßenkinder etikettiert werden, obwohl sie noch zu Hause wohnen, bzw. in Heimen leben oder eine eigene Wohnung haben“. Weiterhin kann man nicht davon ausgehen, dass sich jeder Jugendliche prostituieren oder auf kriminelle Weise Geld beschaffen muss, da teilweise die Eltern für den notwendigen Lebensunterhalt aufkommen oder sie Leistungen von Ämtern (Sozialamt, Arbeitsamt, Jugendamt) erhalten.

Zusammenfassend kann man also sagen, dass der Oberbegriff „Straßenkinder“ eher eine Art von Sammelbegriff ist, unter dem Jugendliche mit teilweise sehr unterschiedlichen Verhaltensweisen und Motiven zusammengefasst werden. Sie entziehen sich schrittweise den gesellschaftlich vorgesehenen Sozialisationsinstanzen (Familie, Heim, Schule, Ausbildung) oder werden von ihnen ausgegrenzt, bis sie obdachlos sind. Oder sie leben noch mit „einem Bein zu Hause“, in Heimen oder haben eine eigene Wohnung, verbringen aber trotzdem ihre Zeit ganz oder teilweise auf der Straße. Diese Jugendlichen sind durch Drogen, Gewalt, Prostitution, Obdachlosigkeit oder unzureichende hygienische Bedingungen dauerhaften Gefährdungen ausgesetzt. Dies gilt vor allem für Jugendliche, die sich in der City- oder Bahnhofsszene aufhalten (Jordan/Schone, 1998, S. 464).

Bei den folgenden Angaben ist zu berücksichtigen, dass es sich lediglich um Schätzungen handelt, da es über die Anzahl von Straßenkindern keine genauen Zahlen gibt.

Das Internationale Flüchtlingswerk UNICEF schätzt die Zahl der Straßenkinder weltweit auf 100 Millionen. In Deutschland liegt die zahlenmäßige Ausbreitung von Straßenkindern in Presseberichten und in der Fachliteratur  zwischen 2.000 bis 50.000 (Rohman, 2000 S.22). Warum eine quantitative Einschätzung des Phänomens nicht möglich ist, erläutert Rohman wie folgt:

Aufgrund der Untersuchung vom Deutschen Jugendinstitut  teilen die Autoren (Premien/Zink) die Ursachen für Straßenkarrieren von Jugendlichen in zwei Gruppen auf:

Jugendliche dieser Gruppe berichteten nicht über unerträgliche Krisen und Belastungen zu Hause oder in ihrem sozialen Umfeld. Ihr Weglaufen von zu Hause kann als ein Protestverhalten verstanden werden. Die Jugendlichen wollten sich von der Lebensweise der Eltern abgrenzen. Somit schlossen sie sich jugendkulturellen Gruppen an (Punks, rechtorientierte Gruppen etc.) (Permien/Zink, 1998, S. 102).

Somit führte ein schon von der Kindheit vorhandenes leicht gestörtes Familienklima in der Pubertät und den damit verbundenen Auseinandersetzungen zur Verhärtung der Konflikte, die dazu beigetragen haben, dass das Elternhaus erstmalig verlassen wurde. Bei dieser Gruppe sind die Eltern oftmals bemüht um die Rückkehr, obwohl sie die Lebensweise von ihren Kindern nicht verstehen oder akzeptieren konnten (ebd. S.100).

In der Vorgeschichte der 40 Befragten konnte festgestellt werden, dass sie unter gravierenden Dauerbelastungen aufwuchsen. Sie waren bedroht von einem „Rausschmiss“ aus dem Elternhaus oder aus Jugendhilfeeinrichtungen. Diese Gruppe sah als einzigen Ausweg die Flucht auf die Straße (Permien/Zink, 1998, S. 103).

Nach Angaben der Autoren konnten die Betroffenen dieser Gruppe kein Zugehörigkeitsgefühl zu ihrer Familie entwickeln, so dass die selbstgewählte Obdachlosigkeit der Jugendlichen „nur ein äußerer Spiegel der inneren Heimatlosigkeit“ darstellt (ebd. S. 103). Die Jugendlichen haben also lange vor der ersten Flucht unter gestörten oder distanzierten Eltern-Kind-Beziehungen gelitten, so dass sie ihr Zuhause nicht mehr als Heim akzeptieren konnten.

Permien und Zink stellen die eben erwähnten Krisen oder Familienkonstellationen unter denen die Jugendlichen aufwuchsen, folgendermaßen dar:

Romahn weist neben beschriebenen Vorgeschichten auf die Integrationsprobleme von ausländischen Jugendlichen und jungen Migranten hin, die die Straßenkarrieren von diesem Personenkreis begünstigten (Romahn, 2000, S. 64). Im Unterschied zu den Klienten des Hauptbahnhofes wohnen diese zum größten Teil in der elterlichen Wohnung. Dies führt aber zu erheblichen Problemen, da die familiären Normen nur wenig mit der Lebenswelt und dem Lebensgefühl der Jugendlichen gemein haben. Diese Probleme werden noch mehr verstärkt, wenn es sich um Mädchen und junge Frauen handelt. Im Alltag erleben sie oftmals Ausgrenzung, Probleme in der Schule, mangelnde Unterstützung aus dem Elternhaus. Hinzu kommt, dass sie oftmals keinen Ausbildungsplatz bekommen oder arbeitslos sind. Dadurch haben sie geringe finanzielle Möglichkeiten. „Dies führt sie zu einer „Freizeitgestaltung“ in den Randbereichen der Legalität“. „Das Verhalten dieser Jugendlichen ist geprägt durch den Konflikt zwischen althergebrachten Traditionen und durch Konkurrenzverhalten untereinander“. Die dadurch entstandenen Ängste, Aggressionen, und Rollenkonflikte spiegeln sich in einer zunehmenden Gewaltbereitschaft und Suchtverhalten wieder.

Wie wir durch die Ursachenbündel feststellen können, sind die Gründe sehr vielschichtig, warum Jugendliche ihre Zeit ganz oder teilweise auf der Straße verbringen. Die ExpertInnen sehen die Ursachen für die Verlagerung des Lebensmittelpunktes auf die Straße in sozialen und materiellen Vernachlässigungssituationen in der Familie (Hansbauer, 1996, S. 197).

Im Bereich der Jugendkriminalität werden Straftaten vorwiegend im sozialen Nahraum begangen (Kunz/Singelnstein, 2016, S. 240).

Wie bereits erwähnt, stellt das Leben auf der Straße mit wenig oder gar keinem Geld eine große Härte für Straßenkinder dar. Die befragten Jugendlichen in der DJI-Studie berichten von starker Konkurrenz untereinander und von harten Überlebenstechniken. Sie führen dazu, dass Jugendliche sich „gegenseitig ausrauben, erpressen, verprügeln, missbrauchen und bedrohen“, so dass viele von ihnen gleichzeitig Täter und Opfer werden (Permien/Zink, 1998, S. 277).

Romahn gibt zwei Entstehungsgründe an, warum Straßenkinder auf der Straße Straftaten begehen:

4.1.Prostitution

• Schaffung einer heilen Fantasiewelt,

• Verdrängung von Gefühlen wie Angst, Ekel, Frust, Wut usw.